Frances“Fanny”Appleton Bridge是新的A 750'(228米)长的多次使用人行道,位于马萨诸塞州波士顿查尔斯河畔。它将历史悠久的灯塔山邻居连接到滨海山脉公园。当代拱桥跨越培训厂,这是一个与河流中城市分开的动脉道路。作为与河滨的主要联系之一,这座桥梁吸引了许多游客,包括大约在7月4日沿河的年度庆祝活动中的大约50万人。

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第一奖|运输(建造)

项目名:Frances Appleton人行天桥
工作室名称:Rosales +合作伙伴
设计团队:Miguel Rosales
面积:8500平方英尺
年:2018年
地点:波士顿,MA
顾问:Stv Inc. - Mark Pelletier
摄影积分:Miguel Rosales,Ian Mclellan,Chris McIntosh,Dave Desroches,Juan Navarro
其他credit:所有者:DCR - Leo Roy
承包商:White / Skanska / Consigli,JV - Robert Collari

Rosales + Partners -2的Frances Appleton Peistrian桥
罗萨莱斯©+合作伙伴

Appleton Bridge更换了现有的桥梁,这是狭窄的桥梁,而不是符合ADA。交叉的宽度从7'增加到14'。桥梁包括现代管状钢拱,在Parkway上的跨度约为222'(6.8米)。大约550'(167米)的主钢上层建筑是连续的,没有任何关节,其形状在计划中遵循曲线对齐。仔细选择桥接放置和整体几何形状以符合ADA最大坡度要求,并尽可能地避免在公园内影响大树。桥的总长度约为750',沿着查尔斯河滨海沿岸的现有人行道网络的几个入口点和连接。

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新的行人桥梁项目的目标之一是实现视觉透明度和轻盈,允许公园,河流和邻近历史悠久的地标朗格桥的景色。优雅的钢上部结构由钢梁组成,钢梁两侧弯曲,分为两条弯曲的楼梯和河附近的风景俯瞰广场。

主钢拱具有独特的形状,在冠上更宽宽大,并且基台较窄,这允许公园级别的锚固基台的尺寸尺寸最小。拱门还包括一系列倾斜的支柱,从而产生独特的审美桁架效果。拱门是将城市连接到河边的训练阶段最长的桥梁跨度。横梁也比公路走廊开口视图的任何其他现有桥更高,并包含适当的垂直间隙。桥接方法包括y形码头,可视地匹配主要架构主题,创建视觉统一的结构系统。y形

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码头也视觉上与公园里多棵树的分支有关。还包括美学照明,以增加夜间的安全感和吸引力。

这座人行天桥是以亨利·沃兹沃斯·朗费罗(Henry Wadsworth Longfellow)妻子的名字命名的,朗费罗是美国最著名、最受喜爱的诗人之一。19世纪40年代,当他追求“范妮”阿普尔顿时,他曾穿过查尔斯河从剑桥到比肯山,这座新桥与历史悠久的朗费罗桥在视觉上互补,是他们结合的象征。

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新的标志性的阿普尔顿人行天桥因其技术独创性、优雅的细节和对环境的敏感而迅速成为社区的骄傲设计,完美地融入了波士顿的景观和历史沿河。

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